1976, Le Perthus, França
L'encàrrec de la planificació d'un parc que la societat d'autopistes del sud-est de França va fer al Taller d'Arquitectura era molt poc definit. L' agressió que patia la muntanya éssent creuada per una autopista i l'atractiu nul que ofereix aquest tipus d'obra pública, va fer pensar en un monument destinat a dignificar la nova via de comunicació, tot recordant la importància dels passos pirenaics a la història de Catalunya. La piràmid, composta per les terres excavades durant les obres de l'autopista, s'asseu sobre una base quadrada de 100 metres de costat i 80 metres d'alçada. El jardí que la recobreix crea una falsa perspectiva que realça el temple situat al cim, monument d'homenatge a Catalunya. Les seves columnes de maó vermell simbolitzen les quatre barres, motiu de la bandera catalana, la llegenda de la qual es remunta al segle IX, quan el compte Guifré el Pilós, ferit en una batalla contra els àrabs, fou premiat pel rei de França amb una nova bandera: amb la mà xopa de la seva pròpia sang, el compte traçà quatre línies vermelles sobre el seu escut daurat. Amb la imminent desaparició de les instal.lacions fronterisses situades a la seva base, la piràmid adquireix el seu sentit original: ser un símbol de l'Europa unida.
