Més Imatges La vocació de la nova terminal és ser la porta de comunicació de Barcelona amb l'entorn europeu, potenciar el tràfic de connexions, millorar l'accessibilitat a l'aeroport pels diferents mètodes de transport, tren d'Alta Velocitat, tren de Rodalies, i la futura ampliació de la línia 9 del metro. Tindrà una superfície d'aproximadament 300.000m2 i podrà absorvir un tràfic de 25 milions de passatgers, el doble que totes les terminals actuals juntes.
L'edifici consta de dos blocs principals sota un únic sostre: un bloc de fins 500 metres d'ample, en el qual es realitzen els processos de facturació, seguretat i recollida d'equipatges, i que connecta els passatgers amb els diferents mètodes de transport; i un altre de 700 metres de longitud en el qual s'ubiquen les zones d'embarcament, espera i equipaments comercials.
L'arquitectura de l'edifici conjuga un caràcter internacional i multicultural amb la lluminositat i calidesa ambiental de l'arquitectura mediterrània. La seva transparència afavoreix la il.luminació natural de totes les zones destinades a passatgers, afavorint una visió àmplia sobre les pistes, amb la vegetació i el mar com a teló de fons.
Al confluir en el disseny una ordenació de màxima funcionalitat, la incorporació de modernes tecnologies, el respecte pel medi ambient i una arquitectura representativa i singular, el nou edifici terminal de l'Aeroport de Barcelona serà un dels referents de les futures terminals aeroportuàries de passatgers de l'entorn europeu.
